トロッコ列車と保津川下り（後編）
- りょうたろう
- 2006-04-28 (金) 14:07
- 京都探索記（洛西）
トロッコ列車と保津川下り（前編）からの続き
トロッコ亀岡駅からバスに乗り、約15分ほどで亀岡乗船場に到着する。
亀岡乗船場↓
亀岡乗船場では、すでに保津川下りの船が待機している↓
保津川下りでは、観光船で亀岡から嵐山を約2時間（約16km）かけて保津川を下る。
今年（2006年）は、開航400年ということで、亀岡乗船場で特別展が開催されていました。
特別展には（要約）
『祝 保津川下り開航400年
時は1606（慶長11）年、京の豪商角倉了以が江戸幕府から許可を得て、それまで誰もが成し遂げられなかった保津峡開削工事に貫徹し、丹波地方と京都・大阪を結ぶ産業水路として活用できるようになりました。
1899（明治32）年、京都鉄道（現在の嵯峨野トロッコ列車）の京都・園部の間が開通にともない、物資輸送が鉄道などへと移り、保津川下りは観光船にその姿を変えました。』
と書いてある。
1606年保津峡開削工事が始まったとは、関ヶ原の戦いが1600年なので、その歴史をうかがえる。
＼(゜_＼)(／_゜)／ 話を戻して
いよいよ保津川下りの出発です！
亀岡乗船場から離岸しシバラクはゆっくりした川の流れ。
先に出た保津川下りの船↓
保津川下りの船には、前に2人後ろに1人の船頭さんがおられる。
前の船頭さんの1人は、櫂（オール）で漕ぎ、もう1人は長い棹を使い川底を押し船に推進力をつけたり、岩にぶつからないようコントロールします↓
後ろの船頭さんも櫂（オール）を漕ぎ船をコントロールされています↓
3人一組で船を巧みに操られる。
保津川下りでは、船頭さんの説明あり、軽快なトーク（ギャグ）ありです。
そして、船はゆっくり進む所あり↓
激流あり↓
ととても楽しい！
また、保津川下りでは、様々な景色が見れます。
トロッコ列車↓
スズメバチの巣↓
船頭さんの話によると、スズメバチの巣が高い場所に作られると、その年保津川が増水するらしいです。
鹿↓
ピンボケです・・・・
ライオン岩↓
保津川下り終盤には、屋台船がやってきます。
屋台船↓
屋台船では、おでん・イカ焼き・甘酒などなど色々な食べ物飲み物が売られている。
みたらし団子（300円）とコーラ（200円）↓
船の上でみたらし団子を食べれるとは何とも贅沢だ！
ふと、上を見上げてみると・・・
嵐山公園の展望所↓
嵐山公園の展望所からこのような景色（秋）です↓
よく見ると2隻の屋台船が見える。
屋台船が、保津川下りの船から離れしばらくすると着船場です。
着船場↓
嵐山到着。
刺激的な京都観光をお求めの方には、保津川下りがオススメです！
蛇足
以前トレビアの泉を見ていると『保津川下りの船頭さんは、亀岡乗船場へ戻るのに、電車を使っている』で金の脳を貰われていました。
う～ん、これが金の脳か・・・・
それなら、船はどうやって戻るのでしょうか？
答えはコチラ↓
トラックで運ぶでした。
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